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关于轮毂压铸机的工艺
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。

钢质轮毂最主要的优点

①制造工艺简单;②成本相对较低;③抗金属疲劳的能力很强,是我们俗称的便宜又结实。

钢质轮毂的缺点

①外观丑陋;②重量较大;③惯性阻力大;④散热性也比较差;⑤非常容易生锈。

所以相对来说,合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,因为合金有较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油

耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右,散热性能好,对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到很好的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主。 与钢质汽车轮毂相比,铝合金

轮毂的优点有哪些? 
 
1、省油。平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究

报告指出,铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵,但每辆汽车跑到2万km时,其所节省的燃料费便足吣抵回成本
 
2、增加发动机寿命。发动机负荷与发动机的寿命呈负相关,负荷越大寿命越短。因铝合金轮毂比钢轮毂轻,所以可以延长发动机寿命。 
 
3、散热好。铝合金的热传导系数为钢的3倍,散热效果好。长途高速行驶之时,也能使轮胎保持在适当的温度,使刹车鼓及轮胎不易老化,增加寿命,降低爆胎的机会。 
 
4、精度高。铝合金轮毂的真圆精度高达0.05mm,运转平衡性能佳,有利于消除方向盘抖动现象。 
 
5、坚固耐用。铝合金轮毂抗冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。 
 
6、美观。一般钢轮毂因生产所限,形式单调呆板,缺乏变化;铝合金轮毂则有各式各样的设计,加上光泽、颜色效果好,从而提高了汽车的价值与美感
 
  
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